四國係日本唯一沒有新幹線接駁既地方，雖然JR幾乎環繞整個島，但係有些偏遠地區(例如予土線)，班次非常疏落，無人站隨處可見。而整體的載客量，四國JR似乎亦不高，自由席空席比比皆是，指定席乘客寥寥可數，搭乘四國JR，其實真係唔使擔心冇位座，若情況許可，筆者還是主張儘量使用JR，一來JR可沿途欣賞風景，四國鐵路不少就是對著瀨戶內海或太平洋，天氣晴朗的話可以直接看到海天一色的美景。
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| 除東南面室戶地區不能連接外，四國的JR基本打通全島 |
四國的JR pass
要搭四國JR，外國遊客必定要買JR pass，一張新版JR pass(2018年3月後)，就可任坐各條路線的自由席及市內電車，舊版JR pass(2018年3月前)更可搭乘指定席，非常抵玩，新版pass若要搭指定席，可花1000日幣購買四回指定席券，不過，筆者覺得除非你打算希望坐麵飽超人列車的指定車，否則的話其實沒太大必要購買，正如前述，四國的自由席通常都有位。價錢方面，新版JR pass分3天至7天，其中7天pass才12000日幣，而且四國新版pass還包接駁小豆島的渡輪及小豆島巴士，亦提供高知到松山的高速巴士優惠，非常抵玩！
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| 即使未計指定席價格，JR PASS 已慳了24000多日幣車費！ |
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| 新版JR PASS適用範圍 |
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| 新版JR PASS價格資料 |
觀光列車
四國有很多觀光/特色列車，其中最常見的要算是麵飽超人列車，由予贊線、土讚線到德島線都能見到他的蹤影，其實麵包超人列車只是在車箱內外加上麵包超人的裝飾，個別綠色頭等車箱設有遊樂設施，若需要搭乘需另外購票。
在高知則有行走予土線的「三予土兄弟」，其中「四萬Torocco號」非常特別，其中一卡為全開放式車箱，遊客可以近距離無遮擋看到四萬十川的風光，不過此列車只限假日開行，而且坐位有限，有興趣的話要及早預約。
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| 大步危巧遇「四國正中千年物語」觀光列車 |