以有限的時間,做好行程規劃,善用每分每秒,利用JR PASS 穿州過縣,玩轉日本三大州。
【前言】非自駕遊,六日五夜四國環島遊可能嗎?
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非自駕遊,六日五夜四國環島遊可能嗎? 話說自從上次瀨戶內海冬日之旅,上面呢個命題就一直係我個腦海徘徊。上次用六日五話就話去晒本州、九州、四國日本三大島,但實際上,四國只係玩左愛媛縣中予地區,其他三個縣香川、德島及高知,基本上都冇去過,硬係覺得有點遺憾。所以當返...
【DAY0】四國JR介紹
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四國係日本唯一沒有新幹線接駁既地方,雖然JR幾乎環繞整個島,但係有些偏遠地區(例如予土線),班次非常疏落,無人站隨處可見。而整體的載客量,四國JR似乎亦不高,自由席空席比比皆是,指定席乘客寥寥可數,搭乘四國JR,其實真係唔使擔心冇位座,若情況許可,筆者還是主張儘量使用JR,一來...
【DAY0】氣象預報篇
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氣象預報的重要性 四國地區每年春季都無可避免受多雨天氣影響,低氣壓/鋒面通常會由東向西、北向南咁掃過,台風則由西南向東北方向咁黎,不幸俾佢地掃一掃,係可以落足幾日雨。天氣往往對行程起關鍵作用,一些景點只要是下雨就沒有意思(例如貓島),若需要乘船,亦要注意海況,風高...
【DAY0】四國賞櫻預備篇
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四國賞櫻基本要知 四國位於日本中南部,每年櫻花都會由西南向東北開,四國的賞櫻期,大概在3月下旬到4月上旬,具體時間要看櫻花會否早開遲開,例如2017年櫻花比較遲開,高松要去到4月8日才滿開,但2018年卻剛好相反,3月中下旬高松已經滿開了,高知更是3月中已開花。一般來...
【DAY0】行李宅急便篇
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行李宅急便篇 是次四國環島遊,其中一個要克服既困難係轉移行李,五晚合共要換四次酒店,又要邊移動邊到景點,帶著大量行李絕不可行。所以在出發前就要盡量「減磅」,不必要的衣物都不帶,只帶一個小型行李箱加兩個輕便背囊。儘管如次,第五天要42km長距離單車遊,那個小型行李箱一定要...
【DAY1】栗林公園賞櫻x夜遊高松 香川篇
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直航高松緊係要鳥瞰四國 今次四國環島之旅首站係高松,我地早上乘直航機到位於向川縣的高松空港,全程約4小時,飛機降落前,可以鳥瞰四國瀨戶內海沿岸,天氣良好的話甚至可以看到廣島,搭飛機前記得揀左邊窗口位。 四國的最東邊,右下方八幡濱有船來往九州別府
【DAY2上午】金刀比羅宮x多度津 香川篇
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與天氣競賽 第二天行程緊密,要用一天時間去晒香川主要名勝,上午到琴平金刀比羅宮,下午要到佐柳島,晚上去丸龜。天氣預報上午開始有雨,下午及晚上會變成大雨,所以亦準備了plan B行程,萬一真係好大雨,就會取消下午行程,改為到丸龜的博物館逛逛,甚至早一點回高松逛步行街。為左避開...
【DAY2下午】令人難忘的佐柳島 香川篇
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佐柳島點樣去 佐柳島係四國除愛媛青島外另一個著名貓島,這個島的面積不大,約只有1.8平方公里,比長洲稍為小,人口只有80人,位於瀨戶內海中央。由 三洋客船 營運的渡輪是連接佐柳島的僅有交通工具,每日四班來回多度津及佐柳島上本浦/長崎兩個碼頭,上下午均有船期。要到佐柳島只要乘...
【前言】由「東京愛情故事」說起
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由「東京愛情故事」說起 話說暑假同老婆重溫日劇經典「東京愛情故事」,最後一集講述男主角元治返去愛媛故鄉,尋找愛侶,最後與她在海邊車站分手,大家睇完好滾動,於是就萌生假期時去愛媛旅遊,順便睇下附近有冇貓島之類睇下。係去愛媛之前,只係知道呢個地方應該都算係日本鄉郊地方,於是就預左...
【DAY1】新幹線 x 原爆遺址 x 本通街 廣島篇
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要用盡每一天,買機票係十分緊要既事,搭乘早機可避免浪費一天行程。由香港到福岡坐730飛機,日本時間1210已經能抵步,再加埋約半個小時過關手續,下午1時前已經可以由福岡國際機場出發。 早機去,早D玩,有得有失 由機場到博多換PASS 要搭新幹線去廣島,首先...
【DAY2 上午】廣島城 x 縮景園 廣島篇
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360度廣島城天守閣俯瞰全市 踏入第二天,早上我們先到廣島城及 縮景園 ,這兩個景點show funpass門券均有優惠。為了爭取時間,我們選擇早上8時半起行,原計劃乘市內巴士直達縮景園。不過當到達巴士站後,才發覺google map顯示的巴士路線有誤,我們要乘搭的巴士根本不...
【DAY2 下午】食蠔 x 登山 x 夜景 宮島篇
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不可錯過的星鰻魚飯 上午參觀過縮景園後,時間大約係1130鬆的,步行約10分鐘到廣島JR站,約半個鐘頭就可以去到宮島口,如果沒有JR pass的朋友,亦可利用廣島外國遊客pass乘電車到宮島,不過時間會較長,大概1個多小時。中午時份雖然不是上下班繁忙時間,但乘JR的人也頗多,...
【DAY3 上午】橫渡瀨戶內海 x 梅津寺 愛媛篇
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由廣島到愛媛要點去? 踏入旅行的第三日,廣島的旅遊基本已經完成,我們開始出發到愛媛。由廣島到愛媛有三種方法,陸路可以先到尾道,再轉乘巴士穿過各島嶼到達今治,然後乘JR到松山,這條路線比較轉折,不太適合帶著大量行李的旅行。第二個方法是直接坐新幹線到岡山,然後再轉特急JR 經瀨戶...
【DAY3 下午】松山城 x 下灘 愛媛篇
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松山市內交通 由梅津寺乘郊外電車,大約20分鐘就能到達松山市區,松山是四國最大的城市(其實也只是50萬人口),這個城市交通方便,搭飛機有松山機場,海路可從松山觀光港直達廣島或九州,陸路有JR接通,由京都大阪地區大概也只需要3至4個小時。此外,我們可透過伊予鐵路到大洲、內子等地...
【DAY4 上午】大洲城 x 臥龍山莊 愛媛篇
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寧靜休閒的伊予大洲 經過一晚休息,我地又開始新旅程,今天既上午將會遊覽大洲市,下午再到伊予長濱乘船到青島(貓島)觀光,晚上返回松山晚膳,遊覽商店街及道後溫泉。首站大洲市位於愛媛西邊,成個市都只係得4萬人鬆 d,人口密度只係香港既1/65,地多人少。呢個城鎮其實冇乜非常出名既旅...
【DAY4 下午】青島(貓島) x 伊予長濱日落 愛媛篇
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愛媛貓島攻略 對我來說,貓島是整個旅程最重要的部份,為左登上貓島,之前真係做左好多功課,行程設計時亦是最傷腦根。日本其實有很多貓島,僅僅愛媛起碼就有兩個,但是這次要到的貓島-青島,有其獨特之處,首先這裡的人貓比例非常懸殊,居民不超過20,貓咪目測就上200隻,而且青島非常細,...
【DAY4 晚上】大街道商店街 x 松山摩天輪 x 道後溫泉 愛媛篇
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夜遊路線規劃 去完貓島睇完日落後,返到酒店大概七點鐘,由於昨天病倒,沒有按原訂計劃坐摩天輪。所以今天要將行程壓縮,在摩天輪和道後溫泉之間二選一。道後溫泉係松山必到景點,放棄摩天輪,直接到道後係正常人都會揀既選擇。不過老婆同我講,又想去摩天輪,但又好想浸溫泉喎.........
【DAY5 日間 】特急麵飽超人JR x 岡山城 x 後樂園 岡山篇
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移動旅程之規劃 踏入第5天,這天基本是移動旅程,目標是傍晚返回福岡,在規劃時,主要考慮有冇可能途中再玩多一個城市,但松山到福岡距離大大話600km+,要邊走邊玩,真的可能嗎?答案是ok的,只要好好利用山陽新幹線節省時間,起碼有5種方案可供選擇。 吳港方案:早上由松...
【DAY5 夜間& DAY6 】天神 x 稚加榮 福岡篇
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乘新幹線一定要check清楚到站時間 完成岡山旅程後,我地準備乘新幹線返回福岡,本來打算乘坐3時29分既希望號,那麼就可以5時10分返回博多。當到達月台後,已有一輛往博多的列車在等候,沒多想便上車,臨開車前才發現上左呢部係站站停既回聲號列車,諗住新幹線速度快,站站停也差不了多...
【各項情報】瀨戶內海之旅有用連線
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